Le camion de scellement synchrone de gravier d'asphalte peut réaliser l'épandage de copeaux de pierre sans soulever la pelle, ce qui est pratique pour la construction de ponts et de ponceaux, le processus de fonctionnement de l'équipement est simplifié, l'opération est simple et la technologie de l'ensemble de la machine a atteint le niveau avancé mondial.
Paramètre du produit
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Modèle |
KSC318 |
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Dimensions hors tout du véhicule (longueur/largeur/hauteur mm) |
11860X2496X3760 |
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Masse du véhicule (kg) |
31000 |
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Marque/modèle/forme de transmission du châssis de la voiture |
ZZ1317N466GF1/8X4 traction arrière |
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Puissance nominale du moteur (kW) |
257 |
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Largeur maximale de la toile à vin (m) |
4 |
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Volume de liquide d'asphalte (L/㎡) |
0.2-3.0 |
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Volume du réservoir (m³) |
8 |
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Volume du silo à pierre |
12 |
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Masse de charge nominale (kg) |
7850 |
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Vitesse maximale (km/h) |
11089 |
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Nombre de buses |
34 |
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Taille des particules de pierre épandables (mm) |
5-25 |
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Répartition de la quantité de gravillons |
Ajustable |
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Norme d'émission |
Norme 4 |
détails du produit
Le camion d'étanchéité synchrone peut effectuer la distribution synchrone de l'asphalte et de la pierre, ce qui rend le contact de surface entre le liant d'asphalte et le gravier relativement suffisant dans un temps relativement court, pour atteindre son adhérence relativement maximale, de manière à former la couche d'abrasion du gravier d'asphalte pour protéger la surface de la route d'origine, avec des propriétés imperméables, antidérapantes, résistantes à l'abrasion et aux fissures, largement utilisées dans le domaine de la construction de chaussées en asphalte. Par exemple, la couche d'étanchéité supérieure et la couche d'étanchéité inférieure des chaussées d'autoroutes de haute qualité, et la construction de la couche de surface des autoroutes de faible qualité ; Il peut également être utilisé pour l'entretien préventif ou la réparation des surfaces routières, etc., avec des performances de coût élevées. Peut pulvériser de l'asphalte ordinaire, de l'asphalte émulsionné, de l'asphalte en caoutchouc, etc.
Un concasseur de camion à joint synchrone d'asphalte est divisé en cinq parties : le véhicule principal, la partie d'arrosage d'asphalte, la partie d'épandage de débris de pierre, le système d'exploitation et le système d'alimentation.
Camion de scellement de copeaux synchrone d'asphalte,
1. Son dispositif d'asphalte et son dispositif de gravier sont sur le même châssis, ce qui réduit le coût ;
2, le même point d'asphalte et de gravier dispersé au sol, l'intervalle de temps ne dépassera pas 0,5 seconde, augmentant le degré d'adhérence entre l'asphalte et le gravier ;
3, contrôle automatique par ordinateur ;
4. La zone cible peut être réparée ;
5, une sécurité accrue et propice à la protection de l’environnement ;
6, la mesure maximale à prendre pour améliorer la qualité de la route ;
7. Haute précision de distribution et distribution uniforme ;
8. La largeur d'épandage peut être ajustée arbitrairement et la quantité d'épandage peut être définie arbitrairement dans la plage lorsque le camion de scellement de copeaux synchrone d'asphalte fonctionne.
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