Rouleau à roue en acier simple à entraînement unique

Un rouleau compresseur à roue en acier à entraînement unique est un équipement de construction de routes spécialement conçu pour le compactage des sols, de l'asphalte et des surfaces en béton. Ce type de rouleau met l'accent sur son système d'entraînement unique, c'est-à-dire qu'il n'y a qu'un seul rouleau en acier pour fournir la puissance et la pression, et l'autre extrémité est généralement équipée de roues d'entraînement ou de roues plus petites en acier ou en caoutchouc pour aider à l'équilibre et au guidage de la machine.

 

 

ROULEAUX VIBRANTS HYDRAULIQUES À TAMBOUR SIMPLE SÉRIE KS (ENTRAINEMENT SIMPLE)
Rouleau vibrant monocylindre	Unité	KS146H	KS225H-3	KS266H-3	KS267H
Poids de fonctionnement	Kg	14000	22000	26000	26000
Linéarité statique	N/cm	328	501	596	584
Amplitude	mm	2.14/1.08	1.98/0.99	2.0/1.0	2.0/1.0
Fréquence de vibration	Hz	30/33	28/32	29/34	29/34
Force centrifuge	Kn	355/225	395/265	420/290	420/290
Largeur du tambour	mm	2150	2150	2180	2180
Diamètre du tambour	mm	1533	1600	1650	1650
Plage de vitesse	km/h	0-11	0-9	0-9	0-9
Capacité d'escalade	%	35	35	35	35
Rayon de braquage	mm	6400	6800	7200	7200
Marque du moteur		Weichai	Weichai	Weichai	Weichai
Norme d'émission		Niveau 3	Niveau 3	Niveau 3	Niveau 3
Puissance du moteur	kW	154	147	147	147
Taille	mm	6020*2310*3190	6480*2330*3150	6800*2400*3300	6750*2400*3300

 

 

Performances de compactage efficaces :Rouleaux à roue simple en acier à entraînement uniqueFournit une force de compression importante en concentrant la puissance sur une roue en acier de grand diamètre. Cette conception à force concentrée améliore la profondeur et l'efficacité du compactage par rapport aux rouleaux multi-roues.

 

Construction mécanique simplifiée : la conception à entraînement unique simplifie le système de transmission mécanique, réduit les points de défaillance potentiels et est facile à entretenir et à réparer. En même temps, cette conception contribue également à réduire le poids de la machine et à améliorer l'efficacité de la consommation d'énergie.

 

Mobilité et flexibilité améliorées : par rapport aux systèmes à double entraînement,rouleaux à entraînement simpleLes grues à tour sont plus flexibles, notamment pour travailler dans des environnements de construction étroits ou complexes. Une seule roue motrice rend la direction plus agile et facile à contrôler.

 

Rentable : du point de vue de la production et des opérations, les systèmes à entraînement unique sont relativement peu coûteux à concevoir et à fabriquer, ce qui en fait une option rentable pour les projets avec des budgets limités.

 

 

Construction et réparation de routes de petite et moyenne taille : particulièrement adaptées à la construction et à l'entretien des rues urbaines, des routes communautaires et des trottoirs, et ses performances de fonctionnement flexibles peuvent répondre aux défis des espaces étroits.

 

Pose de parking et de place : Un seul rouleau compresseur à roue en acier à entraînement unique dans ce type de site plat et ouvert, peut efficacement terminer la tâche de compactage, pour garantir que le sol est lisse et solide.

 

Pression initiale et finale de la chaussée en asphalte : Dans les projets de pavage d'asphalte, le rouleau à roue simple en acier à entraînement unique peut fournir la résistance à la pression nécessaire pour assurer une surface de route lisse et durable.

 

Rouleau à roue en acier à entraînement unique Grâce à sa conception à roue motrice unique, il offre une solution efficace, flexible et économique pour une variété de travaux de compactage de sols et de chaussées en asphalte. Il est particulièrement adapté aux projets qui nécessitent une grande mobilité et des travaux dans des espaces étroits, et constitue l'un des équipements indispensables dans la construction et l'entretien des routes.

 

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