KS125D Rouleau de tambour unique

KS125D est un rouleau vibratoire à double entraînement entièrement hydraulique adapté aux opérations de compactage des couches de fondation et de fond de teint qui nécessitent une productivité élevée et une grande épaisseur de compactage. Il s'agit d'un équipement de compactage idéal pour la construction d'autoroutes de haut niveau, de chemins de fer, d'aéroports, de parkings et de projets de conservation de l'eau.

Le rouleau vibratoire entièrement hydraulique KS125D est équipé d'un moteur turbocompressé Cummins 6BTA avec une puissance de 110 kW, ce qui est durable et économe en carburant.

Système de marche hydraulique de marque de renommée internationale, double promenade hydraulique entièrement hydraulique, équipé d'un essieu de machinerie d'ingénierie domestique bien connu, formant un système de transmission de marche presque parfait. Le moteur du pont est un moteur variable qui peut facilement s'adapter aux exigences de vitesse et de traction de diverses conditions de travail.

Le système de vibration hydraulique fermé de la marque de renommée internationale est constitué d'une pompe variable à deux points contrôlée par électro-hydraulique et d'un moteur quantitatif, atteignant la double fréquence et les vibrations à double amplitude.

La roue de vibration adopte une structure de partition interne renforcée avec une rigidité de soutien élevée; Le roulement de vibration renforcé résistant à l'impact avec un support à quatre points améliore la condition de contrainte du roulement; Siège de roulement avec soigneusement avec passage à l'huile de lubrification, avec une bonne lubrification et des performances de dissipation de chaleur; Sous de fortes charges alternées, le roulement de vibration peut toujours assurer d'excellentes performances et une fiabilité à long terme.

Le joint de tuyau hydraulique avec une structure de manchon à double scellé à 24 degrés garantit non seulement "aucune fuite", mais garantit également l'anti-vibration et la durabilité de la connexion articulaire.

Capuche de moteur flip facile à ouvrir, des pièces de maintenance clés telles que le moteur et le système de pompe hydraulique sont à portée de main.

Un amortisseur en caoutchouc conçu par des professionnels est connecté entre la roue en acier et le cadre, ainsi qu'entre le cadre et la cabine. Il forme un système de réduction des vibrations à trois niveaux avec le siège d'amortissement, garantissant que plus de 98% de la vibration à haute fréquence de la roue vibrante est isolée.

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